La FCPE a recensé les problèmes de bus rencontrés sur la ligne 33
Beaucoup de parents nous alertent depuis Septembre sur les problèmes rencontrés sur cette ligne Lila n°33.Seule la FCPE a signalé le problème, en leur nom, lors du Conseil d’Administration du Lycée le 29 septembre.
Nous souhaitons recevoir encore plus d’informations ou de témoignages pour agir efficacement, continuer à être votre porte-parole.
Avec la FCPE 44, nous voulons renforcer le dossier pour intervenir auprès de la Communauté de Communes Loire-Divatte, du Conseil Général, du Conseil Régional, du Rectorat...
Les témoignages qui nous sont déjà parvenus :
(Par soucis d’anonymat, nous avons soit supprimé les noms, soit remplacé tous les noms par des XX, les classes ont aussi été rendues anonymes)Nouveau témoignage du 03/12/2014 :
Adressé à Lila.DAD-T@loire-atlantique.
Bonjour,Malgré les nombreux courriers précédents, les différentes informations diffusées auprès de diverses institutions, les problèmes sur la ligne LILA 33 demeurent. Ce matin encore, à l'arrêt des Places dernier arrêt à St-Julien avant le lycée, mon fils n'a pu monter dans aucun des 3 bus 33 absolument bondés. Il a donc dû attendre (dans le froid et la nuit), le prochain à 7h49. A cette heure-là, il arrive évidemment en retard au lycée. Ce qui engendre d'autres soucis. Je vous rappelle que le soir à 17 et 18h, c'est exactement le même problème. Les élèves se bousculent pour monter dans les bus.
Une réunion publique cet automne avait été évoquée, je n'en ai jamais plus entendu parler, qu'en est-il vraiment ? J'attends de vos services un acccueil de tous nos enfants afin qu'ils puissent être conduits au lycée dans de bonnes conditions. Quand allez-vous régler concrètement ces dysfonctionnements ?
Témoignage n°1 :
Bonjour, Depuis la rentrée, mon fils, XXXX XXXXXX en 1ere, emprunte le car n°33 et rencontre des problèmes liés à la nouvelle organisation trop tardivement mise place :- la route de la vallée maraîchère n'est toujours pas sécurisée, les travaux s'éternisent malgré le beau temps et les heures de pointe voient s'accumuler des véhicules de toute sorte sur un tronçon à 90,
- les élèves se retrouvent massés sur une bande très étroite au milieu d'engins divers, au plus près des usagers motorisés lancés à toute allure vers leur lieu de travail,
- malgré l'augmentation des fréquences de cette liaison, les heures critiques provoquent des surcharges (certains parents ont visiblement choisi un autre mode de transport car, de surcroit, leurs ados se retrouvent à plusieurs kilomètres de l'arrêt le plus proche).
Concernant la sécurité de manière générale, il existe un réel problème au sujet du gilet jaune, théoriquement obligatoire. Nos ados - plus ou moins affectés par la dictature de l'apparence - ne veulent pas porter ce gilet qui "ne fait pas bien" ! C'est une évidence que j'ai pu constater ces jours derniers en allant déposer mon fil à son arrêt : personne ne le porte.
Il y a un très gros effort de communication à faire, car au vu des nouvelles conditions de transport des élèves les risques d'accidents ont considérablement augmenté dans notre communauté de communes (CCLD). Nous entrons dans l'automne ces jours-ci, il est inquiétant d'imaginer cette cohue avant le lever du jour...
Je vous remercie de bien vouloir faire suivre mon témoignage à toute personne susceptible d'intervenir pour faire évoluer rapidement cette situation difficile.
Témoignage n°2:
Bonjour,Suite à la réunion d'hier soir, mon mari et moi tenons à préciser les problèmes liés à la nouvelle ligne lila N°33 :
- pour nous personnellement, qui habitons dans un hameau (XXXXX) à 4,5 km du bourg de la Chapelle Basse-Mer et devons amener et rechercher nos enfants à l'arrêt "église" de la Chapelle, la nouvelle ligne 33 n'a malheureusement rien changé en terme de localisation d'arrêt (un nouvel arrêt à la Communauté ou à l'Auberdière aurait été le bienvenu) ;
- par contre, pour tous les enfants, les inconvénients de la ligne N°33 sont de deux ordres :
- pas assez de cars en fin d'après-midi, à la fin des cours, si bien que les enfants sont contraints d'attendre le car suivant (20 minutes après) : les cars de 17h04 et 18h04 à La Herdrie sont trop souvent pleins et les enfants doivent donc prendre les suivants à 17h24 ou 18h24, si bien que nous ne savons jamais à l'avance à quelle heure récupérer nos enfants à l'église de La Chapelle (heureusement que les portables existent !) ;
- aucun car entre 13h15 et 16h19 à La Herdrie, si bien qu'un enfant finissant les cours à 14h (comme c'est le cas de notre fille et d'une voisine le mercredi) doit attendre plus de 2 heures un car !
Aussi nous demandons au Conseil Général de bien vouloir mettre à disposition un car supplémentaire le soir en semaine à 17h04 et 18h04 à La Herdrie et de rajouter un car après 14h pour que les enfants finissant à 14h puissent le prendre.
Merci de nous représenter au CA et à bientôt !
Témoignage n°3:
Bonjour,Je n’ai pas pu participer à la dernière réunion car celle du collège avait lieu en même temps, néanmoins je souhaitais vous faire part des problèmes rencontrés par ma fille XXXXXX XXXXXX élève de terminale en matière de transport depuis la rentrée avec la nouvelle ligne 33 :
Pour résumer c’est le bazar ! les moyens mis en place ne sont pas suffisants ! c’est incroyable car les voyageurs ont pris des abonnements donc leur nombre est connu.
Le matin cela va mieux depuis 2 semaines ( au début c’était aussi difficile que le soir)
C'est-à-dire que les cars semblent être assez nombreux pour permettre à chaque voyageur de monter ……..
Le soir c’est encore et toujours la foire d’empoigne où chacun tente de trouver une place pour rentrer chez lui pas trop tard.
Ma fille me dit qu’elle « fait comme tout le monde » pour réussir à prendre un car sans attendre ½ voire ¾ d’heure sur le trottoir, c'est-à-dire quelle pousse et bouscule pour monter dès que possible, ce que je désapprouve complètement. Malgré tout elle met 40 à 50 mn à rentrer chez nous (nous habitons pourtant dans le bourg du Loroux Bottereau, ce qui finalement n’est pas si loin du lycée !!!) au lieu de 20/25 minutes l’année dernière.
Ce temps là n’est pas consacré aux devoirs ou au repos ! et il faut rester sur le trottoir à guetter un car avec impatience et inquiétude, pas possible d’en profiter pour réviser ou faire un devoir…….pourtant nous avons payé un abonnement comme les autres années pour assurer le transport des jeunes vers leur lycée.
Avez-vous prévu de faire signer une pétition aux familles mécontentes ?
J’ai aussi pensé à envoyer moi-même un courrier recommandé de protestation mais il est plus efficace de grouper les plaintes aussi faudrait-il que tous ceux qui le veulent envoient leur courrier au même moment.
Merci de me tenir informée de vos actions.
Bien cordialement,
Témoignage n°4:
Bonjour,
Concernant la ligne 33, Nous déplorons un manque de cars. Le matin, mes filles ne peuvent pas prendre le car de 7h27 par manque de places. Elles prennent donc celui de 7h16 et se retrouvent dans un lycée désert.
Le soir, c'est la bousculade pour pouvoir monter dans le car toujours à cause du manque de places.
Témoignage n°4:
Bonjour
effectivement des soucis surviennent sur la ligne 33. Trop peu de cars vers 18h. Par exemple certains élèves sortent de cours à 18h et ont un car à 18h05 !!! un peu juste pour le prendre, de fait ils doivent attendre le suivant à 18h30/35 pour arriver à 19h à la CBMer .
Par ailleurs les cours se terminant à 14h le mercredi et là pas de car avant 16h30 !!! une aberration . Pour ma part je ne suis pas certaine qu'il y ait besoin d'autant de cars entre 10h et 12h ni entre 14h et 16h chaque jour.
Une meilleure répartition serait la bienvenue .
(parent d'une élève de seconde : XXXX XXXX)
Cordialement
Témoignage n°5:
Bonjour,
A propos de la ligne 33, mon fils doit monter au dernier arrêt de St Julien (rd point des places) ; le matin, il ne peut monter que ds le troisième bus et il ne reste plus que qqes places (4 ou 5). L'après-midi ou le soir à 18h : bcp trop d'élèves veulent prendre le bus en même temps, mais il n'y a jamais assez de places assises. Certains sont obligés de redescendre et d'attendre le prochain 15min après. Mardi 23 septembre un bus devaient arrêter à 18h04, aucun bus n'est arrivé. En revanche, 3 bus se suivaient à 18h19. Je ne vous raconte pas ce que cela peut donner au niveau des arrêts à la Herdrie et puis ensuite sur la route des vallées, où il y a bcp de circulation à cette heure-là.De plus, le bus 33 ne s'est pas arrêté samedi 20 septembre à l'arrêt Herdrie à 11h26 comme cela figure sur la fiche horaire Lila ; mon fils s'est pourtant signalé au chauffeur pour monter dans le car, celui-ci lui a fait signe d'aller prendre les bus Tan sur le parking du gymnase.
Merci de prendre en compte ce témoignage.
Cordialement
Témoignage n°6:
En effet il y a énormément de soucis.
Le car de 16h20, du lundi, mardi, jeudi et vendredi est toujours plein en arrivant à la Herdrie, les élèves sont obligés de se bousculer pour espérer une place dans le car. Ensuite, l'horaire de 17h04 n'est pas approprié aux horaires de la Herdrie puisque ça sonne à 17h pile, nous sommes donc obligés de courir pour ne pas le louper, il faudrait juste la reculer de 2-3 minutes. Le mercredi finissant à 11h je n'ai pas de car avant 12h20. Et enfin, le mardi 23 septembre le car de 18h04 avait 20 minutes de retard.Cette situation devient très pénible et on est toujours dans le doute de pouvoir prendre le car à l'heure ou de ne pas attendre le prochain, c'est stressant.
En espérant qu'il aura des solutions prisent rapidement et efficacement.
Cordialement,
Témoignage n°7:
Bonjour,
Ma fille Léa est en terminale à la Herdrie et se plaint depuis la rentrée de ne pas pouvoir accéder au car ligne 33 ou alors dans des conditions dangereuses (ruée, bousculade et surcharge du car).Au-delà du danger, cela nous pose des problèmes d'organisation car nous sommes parfois obligés d'aller la chercher (quand cela est possible...).
En attendant, nous payons l'abonnement...
Nous espérons que les témoignages que vous recevrez permettront d'améliorer la situation.
Merci pour vos actions.
Témoignage n°8:
Bonjour,
Nous nous sommes renseignés en juillet auprès de la CCLD et du responsable technique de la mairie de St-Julien : on nous a assuré que l'arrêt du rond-point des places sur la ligne 33 serait prêt pour la rentrée : aire de covoiturage, passage piétons, garage à vélo fermé à clé, aubette, chemin sécurisé pour y accéder.A l'heure actuelle, les travaux sont loin d'être finis et cet arrêt est particulièrement dangereux (la route de la vallée est très fréquentée, voitures et camions y roulent très vite, il n'y a pas de passage piétons)
De plus, le nbre de cars n'est pas suffisant le mercredi midi et le soir. En effet, notre fille scolarisée à la Herdrie est la plupart du temps obligée d'attendre le car suivant car celui qu'elle aurait pu prendre est complet. Il arrive même que le chauffeur soit obligé de téléphoner pour demander un car supplémentaire.
Les années précédentes, l'arrêt le plus proche de notre domicile était situé à 500 m, ce qui nous convenait très bien, nos enfants pouvant s'y rendre à pied. Cette année, il est à 4 km, ce qui nous oblige à conduire et aller chercher notre fille à l'arrêt du rond point des places, voire carrément au lycée.
Le remplacement du transport scolaire par la ligne 33 nous oblige à prendre la voiture pour un déplacement que notre fille faisait auparavant à pied, ce qui, en plus de nous compliquer la vie, représente une aberration sur le plan écologique. L'arrêt de l'an dernier situé au bout des ponts concernait une dizaine d'élèves, ce qui aurait pu justifier son maintien.
En vous remerciant,
Cordialement
Témoignage n°9:
Bonjour!En effet la nouvelle organisation de la ligne 33 laisse à désirer...
-Le car est plein le matin ; il est en effet passé dans d'autres communes avant; il faut attendre le suivant voire le 3ème,
donc stress d'arriver en retard!!
Ma fille préfère se lever plus tôt et prendre le précédent avec une arrivée au lycée à 7h30 pour un début des cours à 8h!!
- Le car du soir aussi ne suffit pas!! Il arrive à 1/3 plein à La Herdrie vu qu'il a desservi d'autres lycées avant;mais
étant donné le nombre "important " d'élèves, tout le monde ne peut pas monter; il faut alors attendre le suivant....
que de perte de temps!!
- le mercredi cela semble encore pire!!
Quand nous avons inscrit notre enfant, on nous a demandé le lieu de montée et le nom du lycée; donc les responsables du transport
devaient avoir une idée du nombre de places à prévoir!!
Merci de faire remonter l'info aux personnes concernées..
Cordialement
Témoignage n°10:
Bonjour,Et pour la ligne33, notre problème est la non desserte du village comme précédemment. Cela oblige notre fils à se rendre en scooter à l' arrêt soit Pe Bardou ( mais 1 horaire quotidien) ou dans le bourg à 5 km, ce qui présente danger de nuit et en cas de pluie. Or, nous ne pouvons pas le déposer.
La situation est donc très dégradée par rapport au service de transport des années passées.
Cordialement
Témoignage n°11:
Bonjour,
en tant que parent d'élève nous rencontrons certains problèmes avec la ligne 33, concernant la commune de Barbechat.Tous les soirs avant de prendre un bus notre fille doit au minimum attendre 20 minutes. Cela serait plus pratique d'en avoir un plus tôt (ligne déjà existante) mais qui va jusqu'à Barbechat. Par exemple quand les cours finissent à 18 heure notre fille doit attendre 18h26 pour avoir son bus, certes il y a de la place mais cela la fait arriver pour 19h05 à Barbechat. Le mercredi, les conducteurs devraient annoncer qu'il y a un car pour Barbechat et un autre pour la Boissière du Doré et donc faire monter ceux de Barbechat en priorité car il arrive qu'il n'y ait plus de place.
De plus, il serait bien de mettre une nouvelle ligne, à 14h ou 15h car elle doit attendre 2h avant d'avoir un bus quand elle termine à 14heure.
Je pense que les personnes de la Remaudière et de la Boissière du Doré rencontrent les mêmes problèmes.
Merci de votre compréhension.
Témoignage n°12:
Concernant la ligne 33, certains dysfonctionnements sont effectivement à noter notamment pour les retours vers la Chapelle BM :
-A 16h19, un seul car pour les lycéens résidents de la Communauté de Communes "Loire Divatte" est insuffisant. Beaucoup doivent attendre le car de 16h34; Ceci engendre moult bousculades et tensions inutiles.-A 17h04 : la tension pour attraper son car est encore pire : certains élèves ne peuvent prendre que le 3ième car : celui de 17h34. Le 2ième ( celui de 17h24) étant également saturé par la présence d'autres lycéens (scolarisés aux Bourdonnières ou à la Joliverie) qui sont déjà dans le car.
Il serait donc souhaitable que des cars supplémentaires soient affrétés pour 16h19 et 17h04.
-le mercredi,
il n'y a aucun car entre 13h et 16h 05, les élèves finissant à 14h sont donc captifs pendant 2h. Ils peuvent bien sûr mettre ce temps à profit pour faire du travail personnel (si salles disponibles), mais ce travail ne serait-il pas plus efficace à leur domicile ? Par ailleurs certains ont des activités extra-scolaires qui deviennent compliquées à réaliser par ce manque de transport.
En vous souhaitant bonne réception,
Cordialement,
Témoignage n°13:
Bonjour,
Il y a certains soirs ( 16H15 le mercredi et à la fin des cours à 18H00) où il y a des problèmes de bousculades pour rentrer dans les cars déjà bien remplis. Il serait judicieux de rajouter des cars à 15H00 le mercredi, car beaucoup de 2ndes finissent à cette heure-là et doivent attendre 16H15 ou « obligent » les parents à venir les chercher. J’ai déjà envoyé un mail resté sans réponse et essaie de les recontacté cet après-midi.Maman d’élève de 2nde
Témoignage n°14:
Bonjour ,Effectivement mes 2 filles qui utilisent cette ligne 33 me signalent que l'ensemble des élèves ne peut monter dans le car aux heures de pointe le matin et le soir (car de 7h20 au loroux et 17h à la herdrie )
Cela entraîne des chahuts incontestables qui vont peut être conduire à un incident ou accident ....
Le manque de transport dans l'après midi du mercredi (avant 16H) est également à signaler : de nombreuses associations dans le vignoble accueillent les enfants le mercredi après - midi en leur proposant des activités ludiques et/ou sportives et nos enfants aujourd'hui sont soit utilisateurs de ces services soit co-encadrants .
Malgré des emplois du temps favorables, ils ne peuvent rejoindre leurs activités et c'est fort dommage, à une heure ou on vante les mérites du transport en commun ...
Merci de bien vouloir transmettre ...
, maman de deux élèves de la Herdrie
Témoignage n°15:
Bonjour,Je vous envoie cet e-mail afin de répondre à votre demande concernant la ligne 33. Je suis lycéen à la Herdrie et, vous l'aurez donc compris, directement concerné par ce problème récent et récurent.
Je ne le prends pas le matin, je ne peux peux donc prétendre à vous donner aucune information concernant la ligne dans le sens Loroux (où j'habite) - Herdrie, en revanche pour le retour je constate un problème SYSTÉMATIQUE de manque de place. Pour mes horaires de fin de journée (respectivement dans la semaine, 18h, 18h, 12h, 16h, 16h), le car est toujours plein, laissant du monde sur le quai obligé d'attendre le prochain, qui passe 15 minutes après ... Le simple fait de monter dans le bus à donc tôt fait de se transformer en guerre pour la terre du milieu (pour les connaisseurs).
Non seulement par rapport à l'année dernière les cars passent en moyenne 20 min plus tard (à 25 au lieu de 5), ce que je peux comprendre et accepter, mais en plus nous n'avons AUCUNE certitude de pouvoir bel et bien le prendre ... Ce qui est je pense intolérable. J'estime donc qu'un car en plus pour chaque horaire citée plus haut suffirais largement aux besoins de tous : c'est peut être beaucoup demander, je vous avoue que j'en ai assez peu conscience, mais c'est je pense un minimum pour subvenir aux besoins de la situation actuelle.
Cordialement,
XXXXX XXXXX, élève de Terminale.
PS : Pour plus d'informations, ou pour des informations plus détaillées, écrivez moi directement plutôt qu'a mes parents.
Témoignage n°16:
Bonsoir et merci pour votre enquête,Nous dépendons de la commune du Loroux qui est à 7 kms de chez nous, mais habitons à 4kms de La Chapelle Basse Mer (commune la plus proche).
Concernant la ligne 33, plusieurs désagréments :
• Le matin, soit notre fille arrive 20 minutes avant la sonnerie de 8H00, soit 1 minute après la 1ère sonnerie. Il aurait pu être judicieux de faire coïncider les horaires d'un des bus avec les horaires de la Herdrie. En effet, cette année, notre fille, et plein d'autres élèves, prennent le car plus proche de chez eux, mais doivent partir 15 minutes plus tôt que l'an passé de leur domicile ?????
• Certains soirs, pour les cars de 17H ou 18H00, à l'arrêt de la Herdrie, les cars sont déjà bondés. Il reste trop peu de places pour accueillir les élèves de la Herdrie. Ces derniers doivent prendre le suivant ou même le 3ème car !!!
• Le mercredi midi, pas de car avant 12H20, alors que les élèves de la Herdrie terminent à 12H00. Le car de 12H20 passe par toutes les communes, dont La Chapelle et Barbechat et est très vite bondé. Par conséquent, certains élèves qui descendent à La Chapelle n'ont pas la place de monter. Sachant que le suivant de 12H30 finit son trajet au Loroux, ne serait-il pas plus judicieux que les élèves de La Chapelle et Barbechat soient prioritaires pour prendre celui de 12H20 ? le suivant pour La Chapelle arrive une heure plus tard, soit 13H15 à la Herdrie, alors que les cours sont terminés depuis 12H00...
• La semaine dernière (N°39 du calendrier), certains cars le mardi soir et le mercredi midi ne sont pas passés, sans explications préalables et à posteriori auprès des élèves et/ou des familles.
Restant à votre disposition pour des détails supplémentaires
Cordialement
Témoignage n°17:
Bonjour
Nous habitons Boire Courant à Saint Julien de Concelles. Ma fille doit faire 850 mètres pour joindre le rond point des places ( son arrêt )Faire 850 mètres à pied, sans éclairage, pas de trottoirs, pas de pistes cyclable.( en cette période le matin quand elle part , il fait nuit !!!!)
Le soir quand quand les jeunes reviennent ils fait nuit !!
J'ai décidé avec d'autres parents( 3 familles ) de les emmener le matin au lycée , car je ne veux pas prendre le risque qu'elle soit fauchée par un véhicule !
Nous sommes donc obligés de faire du covoiturage pour palier à la déficience du service public.
Témoignage n°18:
Bonjour,
je souhaite témoigner des problèmes que ma fille (en terminale au lycée la herdrie) a rencontré avec la ligne 33. Tout d'abord, tous les soirs, peut importe l'heure à laquelle elle fini les cours, elle se fait bousculer en essayant de monter dans le car. De plus après s’être fait poussée et avoir manqué de tomber sur la route, elle ne parvient pas toujours à monter car, il n'y a jamais assez de place pour tout le monde. En effet, lorsqu'elle prenait son car (ligne "scolaire") l'année dernière, il existait 4 lignes (28,27,26,33) afin que tous les élèves de la Herdrie habitant dans des communes situées sud Loire puissent rentrer chez eux. Désormais, il n'y a qu'un seul bus,non seulement pour son lycée, mais aussi pour le lycée Les Bourdonnières, et la Joliverie. Cette ligne est donc très mal installée, le nombre de personnes l'empruntant quotidiennement n'a pas du tout ou a été très mal pris en compte (il faudrait faire en sorte que 2 cars passent à la même heure pour les horaires suivant : 16h20;17h04; 18h04; et 12h20 le mercredi. De ce fait les élèves pourront tous monter sans se bousculer et se mettre en danger). De plus, les horaires de la ligne 33, ne sont pas posés de façon que les élèves n'aient pas à courir pour avoir leur car ( notamment pour le car de 17h04), ou à attendre un certain temps (20 minutes le mercredi midi et 20 minutes à 16h). En effet, les professeurs et l'administration du lycée n'acceptent pas de libérer les élèves quelques minutes à l'avance, pour qu'ils ne ratent pas leur car de 17h04, c'est donc à la ligne de s'adapter. De même pour les horaires de midi vingt le mercredi et seize heure vingt en semaine, les élèves attendent 20 minutes, n'étant MÊME pas surs de pouvoir monter en raison du nombre de place très limité, et ma fille rentre donc chez elle en moyenne une heure après avoir fini les cours, ce qui laisse peu de temps pour les devoirs le soir. Pour finir, la pire situation que ma fille rencontre au quotidien est la montée dans le car le mercredi midi. En effet résidant à la chapelle basse-mer, si elle ne parvient pas à monter dans le bus de 12h20, elle doit attendre celui de 13h15. Par exemple, mercredi 24 septembre, elle n'a pas pu monter dans le car de 12h20. La conductrice a donc demandé aux personnes habitant à Saint-Julien et au Loroux Bottereau (qui ont un car dix minutes après celui de 12h20) de lui laisser une place, et tout le monde a fait mine d'habiter à la Chapelle-Basse-Mer. La conductrice a donc appelé un car pour qu'elle (et ceux qui n'avaient pas réussi à monter) n'attende pas une heure de plus. Ce car n'est jamais venu, et elle a attendu une heure son prochain bus. En conclusion, ce qui a changé cette année n'est en rien un avancée puisque à prix plus élevé, le service est moindre, voire pire.Cordialement,
Témoignage n°19:
Remarque concernant le fonctionnement de la ligne 33:
Il n'y a pas de car le mercredi pour les Élèves qui terminent à 14 heures.Il manque de cars certains soirs très régulièrement des élèves restent sur le bord de la route à la sortie du lycée car les cars sont pleins par exemple le vendredi à 16 heures
Pas de remarque particulière pour le matin car nous sommes en début de ligne donc pas de soucis de place contrairement à d'autres communes.
La Chapelle basse mer
Témoignage n°20:
Bonsoir,
Veuillez trouver en pièce jointe(ci dessous) un courrier envoyé au CG sur les transports scolaires.A noter depuis ce courrier, que les travaux pour l’aménagement des arrêts de bus, (M COLOMBO nous avait promis qu’ils seraient terminés pour la rentrée scolaire) notamment rond point des places, ne sont toujours pas finalisés.
Aubette pour nos lycéens placée semaine dernière, pas de marquage au sol, pas de passages piétons matérialisés, pas de parking pour les voitures, pas d’éclairage, et bien sur aucun accès prévu depuis les villages avoisinants.
Les horaires ne sont pas respectés. Les bus sont souvent pleins et passent sans s’arrêter.
Pour le retour, c’est pire, nos enfants peuvent arriver à l’arrêt avec une variation d’horaire de 30 minutes, en fonction du bus qu’ils ont pu prendre à la Herdrie (c’est la cohue pour monter!). Ce qui fait que nous parents, qui nous sommes regroupés pour les transporter au rond point des places, devons souvent attendre 15 à 30 minutes pour récupérer nos enfants qui ont pourtant fini les cours en même temps !
L’hiver approche, les jours raccourcissent et nous croisons sur nos routes de campagnes des jeunes qui marchent le long des routes, en totale insécurité.
Lorsque nos enfants étaient au collège, ils avaient pour obligation de porter des gilets jaunes, le CG a même distribué des mini lampes de poche, tout cela au nom de la sécurité, et dès lors qu’ils passent en école supérieure, le même CG oublie tout et laisse ces mêmes enfants se déplacer sur des routes sans trottoir, sans éclairage ou signalisation. Quelle logique !
Ce dossier n’est pas clos, et le conseil général à bien tort de ne pas nous écouter…
Madame, Monsieur,
Par ce courrier, nous vous exprimons
notre mécontentement. Colère contre le procédé, le calendrier, et le peu de
dialogue avec les élus et responsables des transports scolaires.
Nous sommes parents d’une élève
de 3ème du Collège Auguste Mailloux au loroux-
Botterau. Notre lycée de secteur
est donc le lycée Publique de la Herdrie à Basse-Goulaine.
Le choix de l’orientation de
notre fille, en début d’année, s’est fait sur des critères assez simples. Le
lycée propose l’enseignement général option Européen souhaité, une bonne réputation,
et, important, il est bien desservi par les transports scolaires de la CCLD,
puisque nous habitons à 3km du bourg de Saint-Julien de Concelles, en direction
du lycée de la Herdrie.
Nous avons reçu au mois d’avril,
une demande de renouvellement nominative d’inscription au transport scolaire
2014-2015, à compléter au format papier ou internet, et à renvoyer à la CCLD
avant le 15 juin 2014.
Nous avons donc inscrit notre
fille début mai par courrier.
Mi-mai, nous avons reçu un coup
de téléphone du secrétariat du conseil général, nous précisant que les
transports scolaires vers le sud de Nantes ne seront plus pris en charge par la
CCLD à partir de septembre 2014, mais par le Conseil général, que l’arrêt
habituel à Cahérault sera supprimé, et qu’il faudra retourner vers le bourg
pour prendre la nouvelle ligne.
Nous apprenons dans le même
temps qu’il y a une réunion publique le 21 juin au loroux bottereau sur les
nouvelles lignes de transports de la CCLD. Nous décidons d’y aller pour
comprendre ce qui se passe.
Lors de cette réunion, nous
apprenons qu’un collectif s’est créé pour rediscuter des modalités et horaires
avec le CG. Ils ont déjà eu 2 débats, et ne sont guère optimistes sur l’issue
du projet. Pendant la réunion, les 3 nouvelles lignes nous sont détaillées, les
nouveaux arrêts (dont certains en pleine campagne et non accessibles à pieds ou
en vélo),... il y a des échanges houleux avec le public, mais au final, rien
n’est décidé, ni modifié. On nous propose alors une nouvelle rencontre pour
ceux qui le souhaite avec le CG et la CCLD. Nous nous y inscrivons.
La réunion a lieu le 17 juin.
Les lignes nous sont à nouveau détaillées. Il y a eu des modifications et des
rajouts sur certains horaires de la ligne 30 au détriment de la ligne 33.
Mais le problème reste entier
pour tous les jeunes qui habitent en dehors des bourgs et qui ne peuvent pas
accéder aux nouveaux arrêts placés sur des voies rapides, en pleine campagne.
Les personnes présentes nous assurent
que les arrêts seront opérationnels au 1er septembre, avec abris à
vélo, aubette, parking voiture, mais rien sur les accès depuis les villages
avoisinants.
Elles nous annoncent qu’elles
nous enverrons des informations par mail d’ici la fin du mois de juin....
Nous ne comprenons pas,.... Tant
d’énergies dépensées pour quoi ?
On nous assure que la nouvelle
offre de mobilité est plus large, intéressante, mais pour
Nous sommes favorables à une
modification des transports publics si celle-ci se fait en concertation avec
les usagers. Le déplacement professionnel ou scolaire est un élément essentiel
de notre vie, et nous y sommes attachés. Nous sommes également prêts à faire
des efforts, car pour tout nouveau projet, il y a des contraintes. Mais
l’élément principal doit être le dialogue, l’écoute. Lors des réunions, nous
avons constaté que le projet était déjà ficelé, lancé. Il n’y a pas eu
d’échanges, mais présentation des nouvelles lignes de transports sur nos communes,
avec quelques petits aménagements.
- Pourquoi lancer cette
restructuration au mois de mai, quand la grande majorité des parents a déjà
inscrit ses enfants aux transports scolaires ?
- Pourquoi les lycées du sud
sont-ils toujours à la charge de la CCLD et bénéficient encore de transports
scolaires dédiés ?
- Des accès piétons et vélo sécurisés
sont-ils prévus pour les arrêts hors des bourgs ?
- Pourquoi autant de cars sur la
ligne 33 et si tôt ? Les écoles ouvrent à 8.00, et les premiers cars arrivent à
7h10 aux bourdonnières ?
Une information aux parents des
élèves de 3ème ne pouvait-elle pas être faite en début d’année avant le choix
de l’orientation de nos enfants ? Nous nous retrouvons début juillet, avec des
soucis de transports scolaires, dans l’impossibilité de revoir notre copie pour
l’inscription de nos enfants dans les lycées.
Il nous est difficile de laisser
nos enfants faire le matin et le soir, 1 km ou plus à pied ou en vélo le long
de nos routes de campagnes sans trottoir, dans la nuit, ou sous la pluie.
A ce jour, nous n’avons pas
inscrit notre fille aux transports scolaires, et nous ne savons pas si nous le
ferons. Nous essayons de nous regrouper entre parents pour assurer nous-même ce
service. Cela va nous prendre du temps, nous allons encombrer les routes avec
nos véhicules, mais nos enfants seront en sécurité.
Nous venons de recevoir un mail
du CG, suite à la réunion du 17 juin. Rien sur les aménagements pour accéder à
ces arrêts de campagne...
Ce projet aurait pu être intéressant,
utile, si l’ensemble des éléments avait été pris en compte. Pour la ligne 33,
nous allons avoir des bus rapides, fréquents, mais qui ne transporterons
presque personne car inaccessibles pour beaucoup d’entre nous. Super le service
public !
Veuillez agréer, Madame,
Monsieur, nos salutations distinguées.
Témoignage n°21:
J’habite La Chapelle Basse Mer et ma fille est en seconde dans le lycée.
Je vous ai déjà transmis un courrier que j’ai envoyé au CCLD quand j’ai découvert comment aller se faire le transport “scolaire” en direction du lycée de La Herdrie.
Mon premier problème est d’emmener ou de chercher ma fille à l’un des arrêts de La Chapelle. Nous habitons en dehors du bourg assez loin pour que le trajet soit pratiquement infaisable à pied (il faut plus de 45 mn). Et c’est surtout impensable l’hiver quand il fait nuit comme c’est le cas la matin en ce moment ou qu’il pleut. Il n’y a pas de trottoirs sur les routes à prendre. Mes horaires de travail varient tout au long de l’année en fonction des saisons (maraîchage). Pour le moment, je peux emmener ma fille mais au mois de mai, je commencerai plus tôt et alors il faudra que je trouve une solution pour qu’elle puisse prendre son car. Le soir nous jonglons avec le CDI et la bibliothèque de La Chapelle pour qu’elle n’ait pas à attendre dehors.
A La Chapelle, il y a une ligne qui relie Le bourg à la gare de Mauve. Mais il est interdit aux scolaires. Ma fille pourrait prendre de mini car dont un arrêt est à 15 mn de chez nous pour rejoindre la ligne 33 au bourg. Pour moi, ce serait une solution de secours pour les périodes où mes horaires de travail ne me permettent pas de l’emmener à 7h08 dans le bourg ou pour rentrer le soir. Le matin ce car passe juste avant le 33. Pour le soir, je n’ai pas analysé les horaires.
Pour ce qui concerne les horaires, il y a 2 départs possibles le matin pour être aux cours de 8h. L’un d’entre eux ne permet d’arriver qu’à 7h56 au lycée. Ma fille trouve que c’est trop juste et le risque d’arriver en retard est trop grand. Elle prend donc celui de 7h08 qui arrive à 7h40 à La Herdrie. Ce car permet aux élèves d’arriver pour 8h dans les 3 lycées qu’il dessert. Il est donc chargé. Ma fille a de la chance puisqu'elle le prend en début de ligne. A La Chapelle, le taux de remplissage varie à vue de nez entre 50 et 75%. Ma fille m’a dit que le car est dédoublé à partir du Loroux et que les 2 cars se partagent les arrêts en fonction du remplissage.
J’ai vu que l’arrêt de Saint Julien sur la route entre la voie rapide et Saint Julien est en cours d’aménagement. Il doit malgré tout être assez difficile de traverser cet axe le matin ou le soir qui plus est quand il y a du brouillard comme la semaine dernière.
Pour le retour, il arrive régulièrement que ma fille laisse passer 1 voire 2 cars parce qu’ils sont pleins et ceci que ce soit à 16h ou à 17h. De plus les chauffeurs doivent être vigilants quand leur car est destiné à aller au Landreau ou à Barbechat. Ma fille finit à 15h le mercredi, elle doit attendre 16h19 au plus tôt pour rentrer.
Je connais des personnes qui habitent au Landreau ou à Barbechat qui doivent appeler toutes les semaines pour préciser que leurs enfants finissent plus tôt et qu’ils voudraient prendre un car plus tôt. Peut-être cette information pourrait-elle être prise en compte une bonne fois pour toute pour toute l’année scolaire?
Lorsque cette ligne a été mise en place, ma municipalité ou le CCLD s’est bien gardé de communiquer sur les changements et surtout d’annoncer que cela concernait les lycéens. Il n’y pas eu de partage et d’échanges et surtout après avoir essayé d’expliquer mon cas, je me suis rendue compte que ce soit la mairie ou le CCLD ils se déchargent de la responsabilité. Je ne suis pas certaine qu’ils aient réfléchi au taux de remplissage le matin et le soir. Certes il y a plus de rotations, mais à certaines heures elles ne servent à rien puisqu'il faut attendre le suivant voir celui d’après pour pouvoir monter dans le car.
Merci pour vos appels et recherches d’informations. J’espère découvrir que nous sommes un certain nombre à être mécontents de cet aménagement.
Cordialement,
Témoignage n°22:
Bonjour,un témoignage pour ce qui concerne la ligne 33 au départ de Barbechat :
- beaucoup de monde dans le bus.
- gros problème de fréquence :
1 seul car le matin au départ de Barbechat à 6h49 pour une arrivée au lycée à 7h25, pour un début de cours à 8 heures ! Il ne faut pas oublier que la Herdrie est le lycée de secteur, y compris pour une commune aussi éloignée que Barbechat.
Sans parler du fait qu'il n'y a pas d'autres bus pour début des cours à 8h30 ou 9h.
- pour le retour, 2 bus seulement : 17h35 et 18h26.
Merci d'en prendre bonne note.
Cordialement
Témoignage n°23:
Bonjour, je suis élève au lycée la herdrie et tous les jours j'utilise la ligne 33(b). Habitant à Barbechat les lignes ne sont pas nombreuses et quand il y en a elles sont tard.Par exemple quand je finis à 17h00 mon bus est à 17h36 et me fais rentrer à 18h13. Cela serait plus pratique d'en avoir une plus tôt (ligne déjà existante) mais qui va jusqu'à Barbechat. Quand les cours finissent à 18 heure je dois attendre 18h26 pour avoir son bus, certes il y a de la place mais cela la fait arriver pour 19h05 à Barbechat. Le mercredi, les conducteurs devraient annoncer qu'il y a un car pour Barbechat et un autre pour la Boissière du Doré et donc faire monter ceux de Barbechat en priorité car il arrive qu'il n'y ait plus de place. (parfois c'est annoncé) Il faudrait mettre en place un système pour reconnaître les gens de Barbechat et des autres communes.
De plus, il serait bien de mettre une nouvelle ligne, à 14h ou 15h car je dois attendre 2h avant d'avoir un bus quand je termine à 14heures.
Je pense que les personnes de la Remaudière et de la Boissière du Doré rencontrent les mêmes problèmes.
Merci !
Témoignage n°24:
Je suis une élève de la herdrie et un usager de la ligne 33. En effet, il y a de nombreux problèmes concernant cette ligne et je tiens à en signaler quelques uns. Les problèmes se trouvent principalement le soir, en de sortie de cours à 16h car il y a un bus à 16h19 et tout le monde ne rentre pas dedans. Je suis donc obligée d’attendre le prochain à 16h34 et parfois même si celui-ci est complet, celui de 16h49. Le problème se pose également le mercredi midi car il y a un bus à 12h20 et un à 12h30 mais les deux ne font pas le même trajet. Résidant à la Chapelle Basse Mer, si je ne peux pas monter dans celui de 12h20 il faudra soit que prenne le suivant et m’arrêter au loroux (église) pour ensuite demander à mes parents de venir me chercher; soit attendre le prochain qui n’est qu’à 13h15. Il faudrait donc mettre les deux à la même heure pour éviter au chauffeur de préciser la priorité à certains arrêt et donc mieux répartir les élèves dans chaque bus.
Cordialement
Témoignage n°25:
Bonsoir, effectivement notre fille à des problèmes avec les horaires de bus. Il n’y a aucun bus entre 14h et 16h en partant de la Herdrie et pas assez de bus allant a la Remaudière. CordialementTémoignage n°26:
Nous habitons le Landreau et ma fille est en terminale à la herdrie. Elle prend tous les jours la ligne 33 pour se rendre au lycée, dans ce sens là c'est pas trop mal , mais pour rentrer après les cours il n'y a pas de car à 16h qui va jusqu'au Landreau, elle est obligée de descendre au Loroux-bottereau et dans ce car là, la plupart du temps il y a trop de monde, elle est donc obligée d"attendre le prochain qui lui aussi est plein... bref je ne trouve pas ça normal que les enfants attendent parfois près d'une heure pour avoir un car. Quand c'était les cars scolaire jaunes qui étaient en service, nous en avions un à 16h, 17h et 18h qui allait jusqu'au Landreau, une demi heure après les cours elle était à la maison ce qui n'est plus le cas maintenant.
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